Tweedehands Ford Focus kopen?
Een sportieve gezinsauto
Een sportieve auto, zo mag je de Ford Focus best omschrijven. En toch: veelzijdig, want niet alleen was een variant van het model succesvol in de rallysport, ook ontving het populaire voertuig prijzen als beste gezinsauto aller tijden. Niet vreemd dat de middenklasse-wagen nog altijd in het assortiment zit. Mede omdat het model niet slechts in één bepaalde regio populair is, maar wereldwijd blijkt aan te slaan. En dat is niet iedere auto gegeven. De Japanse autorijder heeft nu eenmaal andere voorkeuren dan de Amerikaanse, maar blijkbaar spreekt de opvolger van de Ford Escort (in onder meer Azië en Australië verkocht als de Ford Laser) meerdere doelgroepen aan. De auto was aan het begin van dit millennium twee jaar achtereen de meest verkochte auto ter wereld en is sinds 2010 toe aan de derde generatie. Het model is tamelijk tijdloos, zodat de Ford Focus ook als tweedehands auto zeer gewild is.
Opvolger van een klassieker
De Ford Focus was de opvolger van de vermaarde Ford Escort, waarvan je er nog opvallend veel ziet rijden. Dat zegt iets over de betrouwbaarheid van deze in 1968 als opvolger van de Ford Anglia geïntroduceerde wagen, een model dat als stationwagon-versie al werd verkocht als Escort. Overigens was ook de Escort als occasion zeer gewild, dat leverde de auto helaas nog niet zo lang geleden de reputatie op als meest gestolen gezinsauto in Nederland.De Ford Focus die in 1998 van de ontwerptafel kwam, voldeed volkomen aan de nieuwe strategie van de inmiddels overleden Franse topontwerper Claude Lobo: een mooie balans tussen ronde vormen en zeer scherpe lijnen, zoals we die al kenden van de Ford Ka en de Ford Cougar. Ook kreeg het model de beschikking over een achterophanging naar CBS-normen (Control Blade Suspension), waardoor het rijgedrag aanzienlijk werd verbeterd. Een kostbare aanpassing, maar Ford creëerde een minder prijzige methode. In de loop der jaren werd deze eerste generatie aangepast met onder meer een nieuwe grill, een uitgebreider kleurenpalet en diverse opties (xenonlampen, klimaatcontrole, navigatiesysteem en 6-disc cd-wisselaar). Hoewel het model werd geleverd in de standaarduitvoeringen 3- en 5-deurs hatchback, 4-deurs sedan en 4-deurs stationwagon, kwamen ook de speciale modellen ST170 en de nogal afwijkende RS op de markt. Bij de RS-versie is slechts dertig procent van de originele Focus terug te vinden. Je moest wel van blauw houden, want dat was de enige kleur waarin het van Sachs dempers voorziene model werd geleverd.
De gerenoveerde tweede generatie
De van 2004 tot 2010 geproduceerde tweede generatie kende tegenhangers als de Mazda3 en de Volvo S40 en beschikte over een iets stijver chassis, maar had een iets langere wielbasis. Dat bood ruimte aan een groter interieur en ook werden nieuwe technieken als climate control aangepast. Door de verlengde wielbasis kreeg de Focus iets meer weg van de fabrieksgenoten Mondeo en Fiesta. Er verscheen ook een speciale coupé-carioletuitvoering die werd ontworpen door de veelgeprezen Pininfarina.De huidige versie die sinds 2010 wordt geproduceerd is qua carrosserievarianten nauwelijks veranderd (met uitzondering van de verdwenen driedeursversie) en zijn voorzien van benzinemotor (1.0l; 1.6l of 2.0l) of dieselmotor (1.6 tot 2.0l). Het bleek direct een succesnummer, want in 2012 gingen er liefst ruim één miljoen over de toonbank en tot 2014 overschreed het model die mijlpaal als best verkochte model ter wereld net als in de eerste jaren van de nieuwe eeuw. Sinds 2013 is er ook een Ford Focus in Nederland verkrijgbaar die volledig elektronisch aangedreven is.