Tweedehands Skoda Fabia kopen?
Skoda Fabia 1.2 TSI Monte Carlo | Panoramadak | Cruise Control
Bouwjaar: Feb 2017Energielabel:-Km-stand: 87.261 kmGebruikersoordeel():€ 10.595,-- Benzine
- Handgeschakeld
BOVAG GarantieNAP-CheckHet NAP-logo staat alleen bij voertuigen die gecheckt zijn bij de RDW en waarbij de RDW een logisch oordeel heeft afgegeven ten aanzien van de reeks kilometerstanden.
BOVAG GarantieTot 12 maanden na aankoop worden gebreken kosteloos hersteld*.
Onpartijdige Hulp bij Klachten in geval van onenigheid over de uitvoering en uitleg van de BOVAG Garantie en BOVAG Algemene Voorwaarden.
Toegang tot de Geschillencommissie (indien bemiddeling niet leidt tot een oplossing).
Nakomingsgarantie: als de Geschillencommissie een bindende uitspraak doet in een zaak, dan staat BOVAG, binnen grenzen, garant voor nakoming van die uitspraak.
De voorwaarden zijn afgestemd met de ANWB en Consumentenbond.
* Zie www.bovag.nl/garantie voor de voorwaarden€ 10.595,-Feb 201787.261 kmGebruikersoordeel():Auto.nl
Raamsdonksveer
Online sinds 3 weken
Bewaar deze auto
Kleine auto
De Skoda Fabia is een kleine auto, sinds 1999 geproduceerd door de Tsjechische fabrikant Skoda Auto. Het is de opvolger van de Skoda Felicia, waarvan de productie in 2001 werd stopgezet. De Fabia is onder andere leverbaar als vijfdeurs hatchback en vierdeurs sedan (Fabia Sedan). Het is gebaseerd op het platform van de Volkswagen Polo Mk4. De eerste generatie werd officieel onthuld in september 1999 op de Frankfurt Motor Show en de productie startte één maand later. De Fabia kwam in meerdere motorconfiguraties, variërend van 1.2 benzinemotor tot een 2.0 dieselmotor met een vermogen tussen 55 en 115 pk. Skoda Fabia hadden meerdere tegenstanders in de kleine klasse, waaronder de Ford Fiesta, de Fiat Punto, de Citroën C3, Peugeot 206 en de Renault Clio.
Eerste generatie
De eerste generatie Skoda Fabia (gezien de interne code van het type 6Y) werd officieel voorgesteld op de Frankfurt Motor Show in september 1999 en de productie van dit model in oktober datzelfde jaar. De bekendheid van Fabia Combi kwam in september 2000 op de Paris Motor Show. Het was het eerste model met het Volkswagen-platform, die gedeeld wordt met de Volkswagen Polo Mk4 en de Seat Ibiza. In het Verenigd Koninkrijk won deze auto in 2000 de Auto van het Jaar award. Een deel van Fabia's succes lag overigens in het feit dat alle mechanische onderdelen werden ontwikkeld door of in combinatie met Volkswagen. In 2004 kreeg de Fabia een facelift, met onder andere gewijzigde mistlampen en voorruit, licht veranderde achterlichten, een nieuw stuurwiel en een gewijzigde specificatie.
Tweede generatie
De tweede generatie van de Skoda Fabia zag het daglicht in maart 2007 op de Geneva Autoshow en gebruikt het PQ24 platform. Een maand later begon de fabrikant met de productie. De auto is echter iets groter dan zijn voorganger. In vergelijking met de eerste generatie is de nieuwe Combi is 7 mm (0,3 inch) langer, 46 mm (1,8 inch) hoger en de bagageruimte is gegroeid met 54 liter (tot 480 liter in totaal). Het portfolio is hetzelfde als bij de hatchback, zonder de 1.2 44 kW. Uitgerust met motoren die varieerden van een 1,2 liter benzine tot een 1,9 diesel, was de nieuwe Skoda Fabia verkrijgbaar in twee carrosserie-uitvoeringen: een vijfdeurs hatchback en een vijfdeurs stationwagen. Het wordt beschouwd als een machtige rivaal voor de Ford Fiesta, Peugeot 206, Renault Clio en de Volkswagen Polo. De tweede generatie Fabia werd in 2007 uitgeroepen tot auto van het jaar in Servië.
Derde generatie
De derde generatie Skoda Fabia onderging een belangrijke technische herziening, gebaseerd op een mengeling van de PQ25 platform, waarop de Mk5 Volkswagen Polo is gebaseerd en het MQB platform, die momenteel wordt gebruikt door zeven Volkswagen modellen. Het chassis is gewijzigd naar Fabia's originele, eerste generatie design, dat 90 mm breder en 30 mm lager is, met meer interieur en bagageruimte. De Fabia is Skoda's tweede best verkochte auto aller tijden en de derde generatie blijkt het beste model ooit. Het werd in productie gebracht aan het eind van augustus 2014. Deze kleine auto is praktischer, voordeliger en veiliger dan zijn voorgangers, maar het is dankzij de betaalbaarheid dat voertuigen van deze Tsjechische automaker, ook als tweedehands auto, zo populair zijn. Het autodak, de bredere carrosserie en de grootste bagageruimte in zijn klasse zijn de belangrijkste attributen van de Fabia. Maar ook het gegeven dat de drie Fabia modellen lichter wegen, speelt een belangrijke rol. Bovendien staat de Skoda Fabia voor een laag brandstofverbruik.