Opties
Informatie van de verkoper
Ferrari F12 Berlinetta 6.3 V12 Rossa Corsa
Het Rosso Ferrari-bloed gutst door de aderen bij het zien van deze knalrode, super strakke F12 Berlinetta! In getoonde samenstelling zal de onlangs van onderhoud voorziene supercar de traditionele Ferrari-fan gegarandeerd aanspreken. Over garantie gesproken: die loopt door tot juni 2025. ‘New Power’ noemen ze dat heel treffend in Maranello. Want met 740 paarden op de achterwielen voelt u zich na elke rit als herboren! Moet u ze alleen wel ‘even’ in het juiste spoor houden… Aan het carbon stuurwiel inclusief LED’s zal het niet liggen: commando’s worden vliegensvlug opgevolgd. Die Cruise Control gaat u dus vooral gebruiken om potentiële snelheidsboetes de kop in te drukken. Stap over de carbon dorpellijsten, duik in de verwarmde Memory Seats en grijp ieder moment aan om het échte Ferrari-gevoel te ervaren. Het liefst tot diep in de nacht, als de adaptieve koplampen elke bocht perfect in beeld brengen en u precies weet waar u de atmosferische (!) V12 in de neus moet ‘plaatsen’ om hier zo snel mogelijk door te komen…
Exterieur
Laten we er niet te veel omheen draaien: Rosso Corsa is dé kleur om het Ferrari-vuur onder fans oneindig te laten branden. Puurder dan dit wordt een samenstelling voor de F12 Berlinetta niet! Minder voor de hand liggend zijn de zwarte wielen, al laten juist die de Rosso remklauwen erachter perfect tot hun recht komen. Bovendien matchen ze volledig met de zwarte uitlaateindstukken, opgenomen op de uithoeken van een imposante diffusor die al net zo zwart kleurt. Het karakteristieke F1-mistachtlicht midden achter verwijst zeer terecht naar de koningsklasse van de autosport, zo zal tijdens een proefrit blijken… Verder houden de Scuderia schilden op de voorste schermen de Ferrari-eer hoog, inclusief originele merkkleur. Al kunt u het design van de F12 met uw ogen dicht herkennen aan de sierlijke welvingen, afgewisseld met vlijmscherpe luchtgeleiders ten gunste van de downforce. Elke inkeping en opening, hoe mooi ook, is hartstikke functioneel. Wederom een meesterlijk ontwerp uit de Ferrari stal!
Interieur
Net als het exterieur, blinkt het interieur van onze Berlinetta uit in netheid. Stoelen, dashboard, portieren, middenarmsteun en tunnelconsole zijn bekleed met Nero leder en bevatten stuk voor stuk Rosso contraststiksels. Hetzelfde geldt voor het stuurwiel, al bestaat een deel daarvan ook uit lichtgewicht carbon; hetzelfde peperdure materiaal als u tijdens het instappen al bent tegengekomen. Bovenin lichten de lampjes van de LED Shift Indicator op ter indicatie van de ideale schakelmomenten. Onze ervaring luidt: hoe meer rode LED’s, hoe beter. Ook de keuze voor een Rosso vloer juichen we van harte toe. Het compenseert de donkere hemelbekleding op z’n Ferrari’s: vol passie en vuur. Meer dan 2 stoelen heeft de F12 Berlinetta niet nodig om het ultieme GT-gevoel te ervaren. Maar dan wel met het karakter en het hart van een onversneden sportauto…
Opties & extra’s
Puur en compromisloos hoeft echter niet spartaans te betekenen. De lederen zetels van onze Ferrari F12 Berlinetta zijn bijvoorbeeld elektrisch te verstellen én beschikken over een memoryfunctie, zodat uw voorkeurshouding met één druk op de knop weer instelbaar is. De geïntegreerde stoelverwarming lijkt handig tijdens winterse dagen, maar wie het lef heeft om op koud asfalt de Michelins op hun donder te geven, heeft aan een uitbrekende achterkant genoeg om het spontaan warm te krijgen. Komt die Cruise Control misschien toch nog van pas… Adaptieve koplampen bieden een helder zich in duistere omstandigheden en passen zich automatisch aan de bewegingen van de auto, zodat uw voorgangers via de spiegels niet meteen letterlijk verblind raken door schoonheid zodra u besluit alle V12 registers open te trekken…
Techniek & performance
Samen zijn de 12 turboloze cilinders goed voor een inhoud van 6,3 liter, waarmee de Ferrari V12 een rubber verslindend vermogen van 740 pk op het wegdek neerzet. Via de achterwielen welteverstaan. De 7-traps automaat inclusief dubbele koppeling heeft slechts een paar versnellingen nodig om binnen 3,1 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren. In het hoogste verzet wordt een topsnelheid van 340 km/h geklokt. Op dat moment bereikt de downforce ook zijn piek en wordt de F12 Berlinetta met maximale druk op het grijze lint geduwd. Met de mechanische grip is evenmin iets mis. Al heef het elektronische vangnet ook zo zijn grenzen… Enkel de ervaringsdeskundige durven we uit te nodigen om hier gecontroleerd overheen te gaan. Wacht u s.v.p. wel tot na de proefrit?
Met vriendelijke groet,
team Prins.
Meer informatie
Algemene informatie
Modelreeks: jul. 2012 - dec. 2014
Technische informatie
Koppel: 690 Nm
Wielbasis: 272 cm
Tankinhoud: 92 liter
Acceleratie (0-100): 3,1 s
Topsnelheid: 340 km/u
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Milieu
Energielabel: G
Staat
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Aanvullende opties en accessoires
Exterieur
Interieur
Veiligheid
Het Rosso Ferrari-bloed gutst door de aderen bij het zien van deze knalrode, super strakke F12 Berlinetta! In getoonde samenstelling zal de onlangs van onderhoud voorziene supercar de traditionele Ferrari-fan gegarandeerd aanspreken. Over garantie gesproken: die loopt door tot juni 2025. ‘New Power’ noemen ze dat heel treffend in Maranello. Want met 740 paarden op de achterwielen voelt u zich na elke rit als herboren! Moet u ze alleen wel ‘even’ in het juiste spoor houden… Aan het carbon stuurwiel inclusief LED’s zal het niet liggen: commando’s worden vliegensvlug opgevolgd. Die Cruise Control gaat u dus vooral gebruiken om potentiële snelheidsboetes de kop in te drukken. Stap over de carbon dorpellijsten, duik in de verwarmde Memory Seats en grijp ieder moment aan om het échte Ferrari-gevoel te ervaren. Het liefst tot diep in de nacht, als de adaptieve koplampen elke bocht perfect in beeld brengen en u precies weet waar u de atmosferische (!) V12 in de neus moet ‘plaatsen’ om hier zo snel mogelijk door te komen…
Exterieur
Laten we er niet te veel omheen draaien: Rosso Corsa is dé kleur om het Ferrari-vuur onder fans oneindig te laten branden. Puurder dan dit wordt een samenstelling voor de F12 Berlinetta niet! Minder voor de hand liggend zijn de zwarte wielen, al laten juist die de Rosso remklauwen erachter perfect tot hun recht komen. Bovendien matchen ze volledig met de zwarte uitlaateindstukken, opgenomen op de uithoeken van een imposante diffusor die al net zo zwart kleurt. Het karakteristieke F1-mistachtlicht midden achter verwijst zeer terecht naar de koningsklasse van de autosport, zo zal tijdens een proefrit blijken… Verder houden de Scuderia schilden op de voorste schermen de Ferrari-eer hoog, inclusief originele merkkleur. Al kunt u het design van de F12 met uw ogen dicht herkennen aan de sierlijke welvingen, afgewisseld met vlijmscherpe luchtgeleiders ten gunste van de downforce. Elke inkeping en opening, hoe mooi ook, is hartstikke functioneel. Wederom een meesterlijk ontwerp uit de Ferrari stal!
Interieur
Net als het exterieur, blinkt het interieur van onze Berlinetta uit in netheid. Stoelen, dashboard, portieren, middenarmsteun en tunnelconsole zijn bekleed met Nero leder en bevatten stuk voor stuk Rosso contraststiksels. Hetzelfde geldt voor het stuurwiel, al bestaat een deel daarvan ook uit lichtgewicht carbon; hetzelfde peperdure materiaal als u tijdens het instappen al bent tegengekomen. Bovenin lichten de lampjes van de LED Shift Indicator op ter indicatie van de ideale schakelmomenten. Onze ervaring luidt: hoe meer rode LED’s, hoe beter. Ook de keuze voor een Rosso vloer juichen we van harte toe. Het compenseert de donkere hemelbekleding op z’n Ferrari’s: vol passie en vuur. Meer dan 2 stoelen heeft de F12 Berlinetta niet nodig om het ultieme GT-gevoel te ervaren. Maar dan wel met het karakter en het hart van een onversneden sportauto…
Opties & extra’s
Puur en compromisloos hoeft echter niet spartaans te betekenen. De lederen zetels van onze Ferrari F12 Berlinetta zijn bijvoorbeeld elektrisch te verstellen én beschikken over een memoryfunctie, zodat uw voorkeurshouding met één druk op de knop weer instelbaar is. De geïntegreerde stoelverwarming lijkt handig tijdens winterse dagen, maar wie het lef heeft om op koud asfalt de Michelins op hun donder te geven, heeft aan een uitbrekende achterkant genoeg om het spontaan warm te krijgen. Komt die Cruise Control misschien toch nog van pas… Adaptieve koplampen bieden een helder zich in duistere omstandigheden en passen zich automatisch aan de bewegingen van de auto, zodat uw voorgangers via de spiegels niet meteen letterlijk verblind raken door schoonheid zodra u besluit alle V12 registers open te trekken…
Techniek & performance
Samen zijn de 12 turboloze cilinders goed voor een inhoud van 6,3 liter, waarmee de Ferrari V12 een rubber verslindend vermogen van 740 pk op het wegdek neerzet. Via de achterwielen welteverstaan. De 7-traps automaat inclusief dubbele koppeling heeft slechts een paar versnellingen nodig om binnen 3,1 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren. In het hoogste verzet wordt een topsnelheid van 340 km/h geklokt. Op dat moment bereikt de downforce ook zijn piek en wordt de F12 Berlinetta met maximale druk op het grijze lint geduwd. Met de mechanische grip is evenmin iets mis. Al heef het elektronische vangnet ook zo zijn grenzen… Enkel de ervaringsdeskundige durven we uit te nodigen om hier gecontroleerd overheen te gaan. Wacht u s.v.p. wel tot na de proefrit?
Met vriendelijke groet,
team Prins.
Meer informatie
Algemene informatie
Modelreeks: jul. 2012 - dec. 2014
Technische informatie
Koppel: 690 Nm
Wielbasis: 272 cm
Tankinhoud: 92 liter
Acceleratie (0-100): 3,1 s
Topsnelheid: 340 km/u
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Milieu
Energielabel: G
Staat
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Aanvullende opties en accessoires
Exterieur
- Adaptief demping systeem
- Adaptieve koplampen
- koplampreiniging
Interieur
- Carbon instaplijsten
- Carbon stuurwiel
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)