Informatie van de verkoper
Available now in our shop in Kampen, Netherlands!
Dodge Dakota Shelby 1989:
Year of construction 1989; a total of 1500 of these were produced; 900 red and 600 white.
The car has been completely customized and tuned
The exterior is almost stock except for the hood scoop and the Centerline Racing Wheels (7x15 and 8.5X15) with the Hoosier Radials.
Engine
High performance 360 ci (instead of the standard 318) that has been completely overhauled with forged .030 pistons
and reconditioned Trans Am X heads with stainless steel valves and HP valve springs. Aluminum Crane Cams roller rockers and pushrods, flat tappet hydraulic Mopar Performance cam and lifter set.
A Melling high volume oil pump with dual oil filters with braided hose and K&N filters.
Ignition: MSD distributor and MSD ignition coil with an MSD 6AL ignition box. The intake is a Weiand Stealth with a 600 cfm Holley
four barrel (4160, without choke) and a K&N air filter on top.
Chrome air filter, valve covers, oil pan, power steering pump and March aluminum pulley set and brackets that decorate the engine.
The exhaust system contains Hooker super competition headers with 2/12 inch exhaust pipe which connects to a set of Flowmaster 40 series
silencers with 4 inch (10 cm) stainless steel exhaust tips that provide a thick sound.
Transmission
Behind this engine is not an A 500 but a stronger rebuild A-727 torqueflite with hp clutches and bands and a shift kit with a light stall torque converter;
two heat sink coolers and braided hose pipes and anodized fittings.
Attached to this is a revised intermediate axle with 3.23 gears that fits the 83/4 rear axle with a new locking unit that replaces the original 81/4 unit.
Frame / Chassis
The chassis has been lowered with Bell-Tech chassis parts (drop kit, springs and shock absorbers) and the rear axle has Competition Enginering
traction bars especially for this car.
All important rubbers have been replaced by urethane and a thicker torsion bar has been mounted at the front and as an extra at the rear for improved road holding.
Interior
The interior is as delivered to Dodge via Shelby and is in perfect condition; For entertainment purposes only, there is a B&M ratched shifter on board
to manually shift the automatic transmission, if desired. Seats, dash, door panels, everyrthing is in perfect condition!!
Papers and registration
All paperwork with details and books, documentation, microfiches (also digital on CD) are included.
The truck comes with Dutch registration and papers.
Odometer reading is around 52,000 km (in miles the odometer currently shows 32061).
This is a unique truck and a very good investment !!!
We can help with TUV and Belgian homologation.
We speak German, English and Dutch.
We can transport to any EU country.
GERMAN
Dodge Dakota Shelby 1989:
Baujahr 1989; insgesamt wurden davon 1500 Stück produziert; 900 Rot und 600 Weiß.
Das Auto wurde komplett individualisiert und getunt.
Das Äußere ist bis auf der Haube und die Centerline Racing Wheels (7x15 und 8,5X15) mit den Hoosier Radials fast serienmäßig.
Motor
High Performance 360 ci (anstelle des serienmäßigen 318), der komplett überholt wurde, mit geschmiedeten .030-Kolben und überholtem Trans Am X Köpfe mit Edelstahl Ventile und HP Ventilfedern. Alu Crane Cams roller Kipphebel en pushrods. Diese werden mit einem hydraulischen Mopar Performance-Nockenwelle- und Stößelsatz mit flachem Stößel in Bewegung gesetzt.
Eine Melling-Ölpumpe mit hohem Volumen, zwei Ölfiltern mit geflochtenem Schlauch und K&N-Filtern.
Zündung: MSD-Verteiler und MSD-Zündspule mit einer MSD 6AL-Zündbox.
Der Einlass ist ein Weiand Stealth mit einem 600 cfm Holley Four Barrel (4160, ohne Choke) und einem K&N-Luftfilter oben.
Verchromter Luftfilter, Ventildeckel, Ölwanne, Servolenkungspumpe und March-Aluminium-Riemenscheibensatz und Halterungen, die den Motor schmücken.
Die Auspuffanlage besteht aus Hooker-Super-Wettbewerbskrümmern mit 2/12-Zoll-Auspuffrohr, die mit einem Satz Schalldämpfer der Flowmaster 40-Serie mit 4-Zoll (10 cm) Edelstahl-Auspuffspitzen verbunden sind, die für einen satten Sound sorgen.
Getriebe
Hinter diesem Motor verbirgt sich kein A 500, sondern ein stärker umgebauter A-727 Torqueflite mit PS-Kupplungen und -Bändern sowie einem Schaltsatz mit einem leichten Drehmomentwandler mit hohem Stallwiderstand; zwei Kühlkörperkühler und geflochtene Schlauchleitungen und eloxierte Armaturen.
Daran befestigt ist eine überarbeitete Zwischenachse, 3.23 übersetzung, die mit einer neuen Sperrdifferential, die die ursprüngliche 81/4-Einheit ersetzt, zur 83/4-Hinterachse passt.
Das Chassis wurde mit Bell-Tech-Chassisteilen (Drop-Kit, Federn und Stoßdämpfer) tiefergelegt und die Hinterachse verfügt über Competition Enginering-Traktionsstangen speziell für dieses Auto.
Alle wichtigen Gummis wurden durch Urethan ersetzt und für eine bessere Straßenlage wurde vorne und als Extra hinten ein dickerer Torsionsstab montiert.
Innenraum
Der Innenraum entspricht dem von Shelby an Dodge gelieferten Zustand und ist in einwandfreiem Zustand. Lediglich zu Unterhaltungszwecken ist ein B&M-Rastschalthebel an Bord, mit dem Sie das Automatikgetriebe auf Wunsch manuell schalten können. Sitze, Teppich, Türverkleidung, Himmel, alles in TOP zustand!!
Zulassungspapiere
Dieser Truck kommt mit Niederländische Zulassung, Kennzeichen und Papiere.
Dies bedeutet eine einfache Registrierung in jedem europäischen Land wie Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien usw
Dienstleistungen
Alle Unterlagen mit Details und Büchern, Dokumentationen, Mikrofiches (auch digital auf CD) sind im Lieferumfang enthalten.
TÜV bis Juni 2024.
Der Zählerstand beträgt ca. 52.000 km (in Meilen zeigt der Kilometerzähler derzeit 32.061 an).
Wir sind stationiert in Kampen, Niederlande. Zirka 1 stunde von der Grenze bei Meppen oder Arnheim.
Dodge Dakota Shelby 1989:
Year of construction 1989; a total of 1500 of these were produced; 900 red and 600 white.
The car has been completely customized and tuned
The exterior is almost stock except for the hood scoop and the Centerline Racing Wheels (7x15 and 8.5X15) with the Hoosier Radials.
Engine
High performance 360 ci (instead of the standard 318) that has been completely overhauled with forged .030 pistons
and reconditioned Trans Am X heads with stainless steel valves and HP valve springs. Aluminum Crane Cams roller rockers and pushrods, flat tappet hydraulic Mopar Performance cam and lifter set.
A Melling high volume oil pump with dual oil filters with braided hose and K&N filters.
Ignition: MSD distributor and MSD ignition coil with an MSD 6AL ignition box. The intake is a Weiand Stealth with a 600 cfm Holley
four barrel (4160, without choke) and a K&N air filter on top.
Chrome air filter, valve covers, oil pan, power steering pump and March aluminum pulley set and brackets that decorate the engine.
The exhaust system contains Hooker super competition headers with 2/12 inch exhaust pipe which connects to a set of Flowmaster 40 series
silencers with 4 inch (10 cm) stainless steel exhaust tips that provide a thick sound.
Transmission
Behind this engine is not an A 500 but a stronger rebuild A-727 torqueflite with hp clutches and bands and a shift kit with a light stall torque converter;
two heat sink coolers and braided hose pipes and anodized fittings.
Attached to this is a revised intermediate axle with 3.23 gears that fits the 83/4 rear axle with a new locking unit that replaces the original 81/4 unit.
Frame / Chassis
The chassis has been lowered with Bell-Tech chassis parts (drop kit, springs and shock absorbers) and the rear axle has Competition Enginering
traction bars especially for this car.
All important rubbers have been replaced by urethane and a thicker torsion bar has been mounted at the front and as an extra at the rear for improved road holding.
Interior
The interior is as delivered to Dodge via Shelby and is in perfect condition; For entertainment purposes only, there is a B&M ratched shifter on board
to manually shift the automatic transmission, if desired. Seats, dash, door panels, everyrthing is in perfect condition!!
Papers and registration
All paperwork with details and books, documentation, microfiches (also digital on CD) are included.
The truck comes with Dutch registration and papers.
Odometer reading is around 52,000 km (in miles the odometer currently shows 32061).
This is a unique truck and a very good investment !!!
We can help with TUV and Belgian homologation.
We speak German, English and Dutch.
We can transport to any EU country.
GERMAN
Dodge Dakota Shelby 1989:
Baujahr 1989; insgesamt wurden davon 1500 Stück produziert; 900 Rot und 600 Weiß.
Das Auto wurde komplett individualisiert und getunt.
Das Äußere ist bis auf der Haube und die Centerline Racing Wheels (7x15 und 8,5X15) mit den Hoosier Radials fast serienmäßig.
Motor
High Performance 360 ci (anstelle des serienmäßigen 318), der komplett überholt wurde, mit geschmiedeten .030-Kolben und überholtem Trans Am X Köpfe mit Edelstahl Ventile und HP Ventilfedern. Alu Crane Cams roller Kipphebel en pushrods. Diese werden mit einem hydraulischen Mopar Performance-Nockenwelle- und Stößelsatz mit flachem Stößel in Bewegung gesetzt.
Eine Melling-Ölpumpe mit hohem Volumen, zwei Ölfiltern mit geflochtenem Schlauch und K&N-Filtern.
Zündung: MSD-Verteiler und MSD-Zündspule mit einer MSD 6AL-Zündbox.
Der Einlass ist ein Weiand Stealth mit einem 600 cfm Holley Four Barrel (4160, ohne Choke) und einem K&N-Luftfilter oben.
Verchromter Luftfilter, Ventildeckel, Ölwanne, Servolenkungspumpe und March-Aluminium-Riemenscheibensatz und Halterungen, die den Motor schmücken.
Die Auspuffanlage besteht aus Hooker-Super-Wettbewerbskrümmern mit 2/12-Zoll-Auspuffrohr, die mit einem Satz Schalldämpfer der Flowmaster 40-Serie mit 4-Zoll (10 cm) Edelstahl-Auspuffspitzen verbunden sind, die für einen satten Sound sorgen.
Getriebe
Hinter diesem Motor verbirgt sich kein A 500, sondern ein stärker umgebauter A-727 Torqueflite mit PS-Kupplungen und -Bändern sowie einem Schaltsatz mit einem leichten Drehmomentwandler mit hohem Stallwiderstand; zwei Kühlkörperkühler und geflochtene Schlauchleitungen und eloxierte Armaturen.
Daran befestigt ist eine überarbeitete Zwischenachse, 3.23 übersetzung, die mit einer neuen Sperrdifferential, die die ursprüngliche 81/4-Einheit ersetzt, zur 83/4-Hinterachse passt.
Das Chassis wurde mit Bell-Tech-Chassisteilen (Drop-Kit, Federn und Stoßdämpfer) tiefergelegt und die Hinterachse verfügt über Competition Enginering-Traktionsstangen speziell für dieses Auto.
Alle wichtigen Gummis wurden durch Urethan ersetzt und für eine bessere Straßenlage wurde vorne und als Extra hinten ein dickerer Torsionsstab montiert.
Innenraum
Der Innenraum entspricht dem von Shelby an Dodge gelieferten Zustand und ist in einwandfreiem Zustand. Lediglich zu Unterhaltungszwecken ist ein B&M-Rastschalthebel an Bord, mit dem Sie das Automatikgetriebe auf Wunsch manuell schalten können. Sitze, Teppich, Türverkleidung, Himmel, alles in TOP zustand!!
Zulassungspapiere
Dieser Truck kommt mit Niederländische Zulassung, Kennzeichen und Papiere.
Dies bedeutet eine einfache Registrierung in jedem europäischen Land wie Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien usw
Dienstleistungen
- Wir sprechen Deutsch, Englisch und Niederländisch;
- Wir können in jedes EU-Land transportieren.
Alle Unterlagen mit Details und Büchern, Dokumentationen, Mikrofiches (auch digital auf CD) sind im Lieferumfang enthalten.
TÜV bis Juni 2024.
Der Zählerstand beträgt ca. 52.000 km (in Meilen zeigt der Kilometerzähler derzeit 32.061 an).
Wir sind stationiert in Kampen, Niederlande. Zirka 1 stunde von der Grenze bei Meppen oder Arnheim.