Opties
Informatie van de verkoper
De Jaguar XK120 was meteen een succes tijdens de introductie. Het model werd onmiddellijk gekarakteriseerd als een sportieve Jaguar met een lage en fraai vormgegeven carrosserie en tevens profiteerde de XK120 van een nieuw ontworpen zescilindermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen, die een enorme kracht kon leveren en deed zelfs tot in de jaren 90 van de vorige eeuw nog dienst als ‘de vlaggenschipmotor’ van Jaguar! Wist u dat de naam van het model voortkomt van een snelheidsrecord uit 1949, toen een roadster op de Jabbeke Highway in België werd geklokt op meer dan 120 mph?
In 1955 paste Jaguar het chassis aan met grotere torsiestangen en tandheugelbesturing. De motor kreeg andere nokkenassen, waardoor het vermogen steeg naar 190 pk. De auto kreeg de naam XK140, en een XK140 MC-variant met de cilinderkop van de C-Type Jaguar, verhoogde het vermogen naar een indrukwekkende 210 pk!
De laatste versie van de originele XK-reeks arriveerde in 1958 als de XK150. De auto veranderde aanzienlijk in termen van vormgeving en had nu een hogere taillelijn, met vrijwel geen inkeping voor de achterste spatborden. De voorruit was één gebogen geheel en de grille werd verbreed. Vervolgens introduceerde Jaguar de XK150 S, met een motor die opgewaardeerd werd naar 250 pk. Halverwege 1961 werd de volledig nieuwe E-Type geïntroduceerd en de XK150 verdween stilletjes uit beeld.
Ons exemplaar bouwde Jaguar op 11 augustus 1958 en werd afgeleverd in New York op 17 december van datzelfde jaar. Deze auto is een prachtige verschijning in het ‘period correct’ rood met beige leren bekleding. Na enkele jaren in de Verenigde Staten te hebben rondgereden, kwam deze Jaguar in handen van een Fransman, die de auto naar Europa haalde. Vervolgens onderging dit exemplaar een complete restauratie en revisie en kreeg de auto enkele modificaties aan het remsysteem en de ophanging. De auto staat er sindsdien niet alleen heel mooi bij, maar rijdt door de modificaties zeer goed en is een uitstekende keuze voor bijvoorbeeld langere toertochten.
Het exterieur heeft een fraaie soft-top en zowel het lak- als chroomwerk verkeren in nette staat. De spaakwielen zien er daarnaast schitterend uit! De carrosserie heeft mooie passingen en het geheel maakt een verzorgde indruk. In het interieur treffen we fraaie leren bekleding aan in het beige en dit ziet er mooi verzorgd uit, inclusief het dashboard, de tapijten en het schitterende klassieke stuurwiel. Authentieke details in het interieur zijn tijdens de restauratiewerkzaamheden bewaard gebleven.
Rijden met deze Jaguar is puur genot! Door de restauratiewerkzaamheden, inclusief modificaties, en de nodige zorg dat plaatsvond, is rijden ronduit geweldig te noemen.
Heeft u interesse in deze fraaie Jaguar XK150? Neem nu contact met ons op. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen.
Meer informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
In 1955 paste Jaguar het chassis aan met grotere torsiestangen en tandheugelbesturing. De motor kreeg andere nokkenassen, waardoor het vermogen steeg naar 190 pk. De auto kreeg de naam XK140, en een XK140 MC-variant met de cilinderkop van de C-Type Jaguar, verhoogde het vermogen naar een indrukwekkende 210 pk!
De laatste versie van de originele XK-reeks arriveerde in 1958 als de XK150. De auto veranderde aanzienlijk in termen van vormgeving en had nu een hogere taillelijn, met vrijwel geen inkeping voor de achterste spatborden. De voorruit was één gebogen geheel en de grille werd verbreed. Vervolgens introduceerde Jaguar de XK150 S, met een motor die opgewaardeerd werd naar 250 pk. Halverwege 1961 werd de volledig nieuwe E-Type geïntroduceerd en de XK150 verdween stilletjes uit beeld.
Ons exemplaar bouwde Jaguar op 11 augustus 1958 en werd afgeleverd in New York op 17 december van datzelfde jaar. Deze auto is een prachtige verschijning in het ‘period correct’ rood met beige leren bekleding. Na enkele jaren in de Verenigde Staten te hebben rondgereden, kwam deze Jaguar in handen van een Fransman, die de auto naar Europa haalde. Vervolgens onderging dit exemplaar een complete restauratie en revisie en kreeg de auto enkele modificaties aan het remsysteem en de ophanging. De auto staat er sindsdien niet alleen heel mooi bij, maar rijdt door de modificaties zeer goed en is een uitstekende keuze voor bijvoorbeeld langere toertochten.
Het exterieur heeft een fraaie soft-top en zowel het lak- als chroomwerk verkeren in nette staat. De spaakwielen zien er daarnaast schitterend uit! De carrosserie heeft mooie passingen en het geheel maakt een verzorgde indruk. In het interieur treffen we fraaie leren bekleding aan in het beige en dit ziet er mooi verzorgd uit, inclusief het dashboard, de tapijten en het schitterende klassieke stuurwiel. Authentieke details in het interieur zijn tijdens de restauratiewerkzaamheden bewaard gebleven.
Rijden met deze Jaguar is puur genot! Door de restauratiewerkzaamheden, inclusief modificaties, en de nodige zorg dat plaatsvond, is rijden ronduit geweldig te noemen.
Heeft u interesse in deze fraaie Jaguar XK150? Neem nu contact met ons op. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen.
Meer informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen