Informatie van de verkoper
Citroën GSA Special 1980 17000 Km
De Citroën GSA Special is de basis uitvoering van de GSA.
Hij is uitgerust met 2 fabrieksopties, zijnde een 5-versnellingsbak en metallic lak.
Onder de motorkap een 1129 cc 4 Cilinder luchtgekoelde boxermotor met 41 KW / 56 PK
De GSA verkeert in een uniek mooie staat zowel van binnen als van buiten.
Deze GSA is in 2015 met 5500 km verkocht vanuit Frankrijk aan een verzamelaar in Londen.
Daar is hij in 2018 met 7230 km ontdekt en gekocht door Atelier Automobile uit Berlijn.
In Duitsland heeft hij 2 eigenaren gehad en ik heb hem met 17000 km van de laatste Duitse eigenaar gekocht.
Deze liefhebber gebruikte de GSA alleen bij mooi weer als hobby auto.
Er is goed voor de GSA gezorgd. eind 2018 met 7630 km de veerbollen, begin 2019 met 7960 km zijn de remmen rondom vervangen en begin 2020 met 8734 km de complete distributie. ( facturen aanwezig)
De GSA heeft nu Duitse papieren maar kan uiteraard geleverd worden met Nederlands kenteken.
Dit is de kans voor een liefhebber/verzamelaar om een prachtige GSA met historie te bemachtigen
Uniek en nauwelijks nog te vinden, en de prijzen van goede exemplaren stijgen.
De Citroën GSA Special is de basis uitvoering van de GSA.
Hij is uitgerust met 2 fabrieksopties, zijnde een 5-versnellingsbak en metallic lak.
Onder de motorkap een 1129 cc 4 Cilinder luchtgekoelde boxermotor met 41 KW / 56 PK
De GSA verkeert in een uniek mooie staat zowel van binnen als van buiten.
Deze GSA is in 2015 met 5500 km verkocht vanuit Frankrijk aan een verzamelaar in Londen.
Daar is hij in 2018 met 7230 km ontdekt en gekocht door Atelier Automobile uit Berlijn.
In Duitsland heeft hij 2 eigenaren gehad en ik heb hem met 17000 km van de laatste Duitse eigenaar gekocht.
Deze liefhebber gebruikte de GSA alleen bij mooi weer als hobby auto.
Er is goed voor de GSA gezorgd. eind 2018 met 7630 km de veerbollen, begin 2019 met 7960 km zijn de remmen rondom vervangen en begin 2020 met 8734 km de complete distributie. ( facturen aanwezig)
De GSA heeft nu Duitse papieren maar kan uiteraard geleverd worden met Nederlands kenteken.
Dit is de kans voor een liefhebber/verzamelaar om een prachtige GSA met historie te bemachtigen
Uniek en nauwelijks nog te vinden, en de prijzen van goede exemplaren stijgen.